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库存少物流堵,FedEx拒绝送货至14个FBA仓

时间:2020-12-01 点击:1003次

提到近期的物流时效,卖家用一句话概括:简直跪了。堵港的、演练的、疫情的……一堆不可抗因素影响着旺季的顺利进行。

一位卖家很是无奈,几天前查UPS,显示11月23日递送,日期临近了,再看显示“由于天气状况,投递日期待定”;其另一票16日已投递完成,但直到现在还没有收到入仓邮件通知,卖家直呼“悲催”。另一位卖家也是同样的情况,SMF3签收10天了还是没有一点动静。

对此,有货代表示,部分货件是已经签收了,但物流消息并没有更新。

但卡派预约确实不乐观。一位卖家表示,预约号送仓大面积爽约,货运公司急得骂声不断,卖家被卡脖子付款泪汪汪,卡派的渠道多半要亏死。

卖家们证实了这一情况。“11月4号预约派送,直到现在也没送进去,怕是要错过这个黑五了。”另一位卖家也是忧心忡忡:我的是FTW1仓库,好久了还没有预约上。

有海外仓发通知表示,近期运转力度不容乐观,以下14个亚马逊仓库FedEx拒绝派送:

LAX9、FTW1、MEM1、CLT2、SMF3、SNA4、LGB3、LGB7、LGB8、 LGB4、LAS1、ONT8、ONT9、CLT2。

不过,小编了解到,Fedex并非亚马逊的合作物流,后者会优先接收与其合作的物流商(如UPS)的货物,因此多位卖家会使用UPS入仓,此外,DHL的时效也相对较快。

另一方面,最近走卡航的卖家已经卡的一塌糊涂。

一位卖家表示,10月底和11月的货物全部卡在国内出不去,等到冲出去,只怕也是错过旺季,要无奈清仓了。

一位卖家叹气,几天前通过欧洲卡航发出的货都被退回来了,货代称要暂停两周,空派价格太高,卖家只能改走缓慢的海运,目前其已大面积缺货,内心焦灼无比。

另一位用卡航卖家也是类似的遭遇,其本月4号发出的货物全部堵在阿拉山口,把货拉回来也是血亏,堵着还能每天放行一部分,只能熬着。

小编咨询了物流人士,对方表示,最近欧洲卡航没办法出货了,太堵了,时效差不多和铁路一样了,也就没意义了。知情人士表示,因为疫情和圣诞的原因,现在欧洲很多货都被卡在港口和海关处,卡车预约排不上号。

限量补货、物流堵塞的情况下,多位卖家已经面临断货。

断货的原因多种多样,其中无法上架戳中很多卖家神经。

在完成上架的时间上,一位卖家称签收2个月才上架是什么水平。随即各路业内人士前来报告上架时效。其中一位卖家称,今年经历过一次86天没有上架的。还有卖家表示,FTW1什么时候才上架,脖子都长了,十八号签收还不上架。另外还有卖家无奈,货物被卡在海关三个月了,最近又回到公司。

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