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集装箱短缺的问题从全球运费暴涨开始就已经开始存在了，直到现在对货主货代来说依旧是个大问题。亚洲市场集装箱短缺现象尤为严重目前亚洲航运市场集装箱短缺现象尤为严重，从而导致的二手集装箱价格飙升，此现象在中国尤为严重。此前，集装箱航运公司取消了跨太平洋贸易的航行，7月和8月从亚洲进口到欧洲的货物也因封锁缓解
近期几个月集装箱在全球的分布都是严重不均衡的。今年2月，受新冠肺炎疫情影响中国出口缩减，集装箱设备在中国各个港口停滞，运输停滞加上停航进一步限制了集装箱设备的流转。集装箱在中国港口堆积较多，而欧洲则出现集装箱设备短缺。如今却是反过来了，随着中国复工复产，其他国家也逐渐开放恢复生产，集装箱从中国各港口运
日前海洋联盟的东方海外宣布恢复跨太平洋航行9次停航中的六次；2M中的马士基宣布，将取消太平洋沿岸所有停航航次，为跨太平洋贸易提供更多的运力；THE联盟的赫伯罗特也宣布取消停航了。报道称，THE联盟成员赫伯罗特，在发给客户的通知中表示，将恢复部分10月份跨太平洋航线大部分至美国西海岸的停航航次，但有5个航
为贯彻落实“放管服”改革要求，优化口岸营商环境、促进物流便利化，海关总署决定进一步规范和精简水空运进出境运输工具电子数据申报要求，现就有关事项公告如下：一、关于申报时限、数据项、填制规范相关企业应当严格按照有关规定，以及本公告关于水空运进出境运输工具申报时限、数据项、填制规范（见附件1至15）的要求，向
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